京东停用申通,针对阿里系“四通一达”开启战国时代
〖A〗、 京东停用申通标志着针对阿里系“四通一达”的竞争进入激烈阶段，快递行业由此开启“战国时代”。京东停用申通事件的背景与过程事件触发：2020年8月18日，京东宣布因合同到期停用申通等物流承运商，引发行业震动。此次停用并非孤立事件，而是京东长期调整物流合作策略的延续。
〖B〗、 事件起因：合同到期未续约京东在卖家论坛发布通知，要求商家停用申通等快递公司，理由是双方合同已过期且未就续约达成一致。申通回应称京东此举为“滥用平台霸权”，指责其“只有自己，没有共生”。背后关联：阿里系物流的竞争申通背后是阿里系物流网络。
〖C〗、 显然，按照京东的说法，阿里拒绝京东物流接入，京东也干脆停用阿里系物流。这才是真正的原因。当然，这也符合商业的规律。公开资料显示，2019年7月阿里巴巴以47亿元的价格收购德殷德润49%的股权。德殷德润为申通快递第一大股东，持有申通快递290%的股权。从而阿里间接持有申通快递165%的股权。
〖D〗、 然而，随着阿里的连续出手，申通似乎看到了重返巅峰的希望。阿里通过巨资入股和签署购股权协议，为申通送来了“微笑曲线”的右侧拼图。阿里的菜鸟网络通过提供免费开放的电子面单、智能分单等公共基础设施，以及大数据和信息技术服务，帮助申通等快递公司实现了数字化操作，降低了成本，提高了效率。
〖E〗、 三大电商在快递行业的竞争态势为：阿里通过掌控四通一达形成快递行业布局，京东培育众邮快递弥补自身不足，拼多多依托极兔快递拓展业务。阿里系：掌控四通一达，形成快递行业布局媒体报道指阿里已拿下了韵达2%的股份，加上此前收购的申通，以及与其他“三通一达”的紧密合作，四通一达基本已归于阿里系。
〖F〗、 %）远低于头部企业增速（“四通一达”平均超行业25个百分点）。众邮的崛起反映电商巨头对物流控制权的争夺，未来市场或呈现“阿里系（四通一达）”“京东系（京东物流+众邮）”“顺丰系”三足鼎立格局。然而，众邮需克服加盟模式的管理难题（如服务质量波动），并持续投入技术以保持竞争力。
京东物流上市,刘强东创造的另一个商业奇迹
京东物流于2021年5月在香港联交所主板上市，成为刘强东打造的第四个上市企业，其通过构建高度协同的六大物流网络，创造了中国物流行业的商业奇迹。以下从发展背景、战略决策与核心优势三方面展开分析：发展背景：第三方物流的困境与机遇京东物流始建于2007年，此时京东商城已上线四年，但所有商品配送依赖第三方物流。
京东物流的诞生之路是刘强东带领团队在重重挑战中坚持创新、持续投入并最终实现战略转型的成果，其发展历程可概括为以下关键阶段：战略决策：自建物流体系的艰难起步重资产模式争议：刘强东在京东发展初期力排众议，决定投入巨资自建物流体系。
京东物流成功上市，刘强东确实强势回归。刘强东，作为京东集团的创始人，一直以来都以其独特的商业眼光和坚定的决心引领着京东的发展。在京东的发展历程中，刘强东顶住了众多投资人的压力，毅然决然地决定成立京东物流，这一决策在当时看来颇具风险，但如今却成为了京东成功的关键因素之一。
京东豪掷126亿收购德邦,物流行业即将进入大决战?
京东收购德邦是物流行业战略整合的重要举措，但“大决战”说法尚需观察行业后续动态。此次收购旨在补齐京东物流在大件运输领域的短板，强化全场景服务能力，可能引发行业连锁反应，但竞争格局演变仍取决于多方因素。
京东快递可以承包和加盟吗
〖A〗、 京东快递可以加盟，但不可以承包。以下是关于京东快递加盟的详细说明：加盟可行性：可以加盟：京东快递允许外部合作伙伴通过加盟的方式与其建立合作关系。承包不可行：不可承包：京东快递的运营模式并不支持承包这种方式，即个人或组织无法直接承包京东快递的某个区域或业务。
〖B〗、 京东快递不能够加盟，它采用的是直营模式，网点不承包。在我国，实行承包加盟制的主要快递公司有“四通一达”，即申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快递。京东快递作为京东物流的一部分，拥有中国电商领域规模最大的物流基础设施，涵盖中小件、大件、冷藏冷冻等多种仓配一体化物流设施。
〖C〗、 不可以，京东快递是直营模式，网点不承包。在我国实行承包加盟制的是“四通一达”，即申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快递五家民营快递公司的合称。而京东快递是直营模式，网点不承包。
京东物流财报:不赚钱但更值钱了
〖A〗、 京东物流财报显示其虽未盈利，但综合实力提升使其更“值钱”，同时并购步伐加快，显现逐鹿行业头部野心。以下是对京东物流财报及相关动态的详细分析：财报核心数据与表现营收规模超额完成目标：2021年京东物流总收入达1049亿元，同比增长47%，提前完成2017年定下的“五年营收破千亿”目标。
〖B〗、 京东第二季度财报数据：根据京东第二季度的财报数据显示，公司净利润超过35亿元，增长超过644%，此外营收也超过1500亿元。这表明京东在该季度的财务表现非常出色。京东物流业务调整与成效：长期亏损与调整：京东物流曾长期亏损，从12年前成立开始就亏损，直到去年还亏损了近30亿元。
〖C〗、 京东集团在Q2财报中提到，以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长达到98%，除了对内支持京东商城的高效履约，京东物流的开放业务不断突破。从京东物流发布的成绩单来看，供应链和快递等多样化产品不断成熟，开放业务增长强劲，尤其618期间非京东平台物流服务收入同比增长120%，为实现盈亏平衡奠定了坚实基础。
〖D〗、 刘强东的“笨办法”在京东2024年财报中得到了充分验证：全年收入达到11588亿元，四季度收入同比增长14%，活跃用户数、购物频次、第三方商家订单量均实现双位数增长。这一成绩的取得，得益于京东坚持把体验做到极致，甚至主动承担更高的成本，这一“反常识”的经营策略。
〖E〗、 京东物流已经从“烧钱”亏损迈入收获期。具体表现如下：实现盈亏平衡：京东物流经过多年的布局，目前已经实现了盈亏平衡，这标志着京东物流在成本控制和盈利能力上取得了显著进步。
跨越速运物流怎么样
〖A〗、 跨越速运公司是一家非常出色的物流公司，具有较高的服务质量和良好的口碑。以下是对该公司的具体评价：丰富的经验和专业技能：跨越速运在物流行业拥有深厚的积淀，具备高效的物流系统和先进的技术平台。他们能够为客户提供定制化的物流解决方案，精准满足各类客户的需求。
〖B〗、 更值得一提的是，跨越速运在时效性方面更是有着出色的表现。它能够实现跨省最快8小时送达的承诺，这对于那些对时间要求非常高的客户来说无疑是一个很大的优势。从公司与跨越速运的合作情况来看，我对它的服务质量和效率感到非常满意。
〖C〗、 跨越速运是一家提供首次寄件免费服务的物流公司，其服务和体验整体来说是比较不错的。以下是对跨越速运的详细评价：首次寄件免费：真实性：跨越速运确实提供了首次寄件免费的服务，这对于想要尝试其服务的新客户来说是一个很好的机会。
〖D〗、 跨越速运是一家非常可靠的快递物流公司，运力方面就非常雄厚，有18架全货运专机，7万辆运输车，在全国各地还拥有3000多家服务网点，5万名员工。再来就是时效很有保障，即便是在货运高峰期的时候，也能够按时保质地完成相应的物流时效服务。
〖E〗、 “次日达”，运输时效稳定可控。同时，跨越速运还可以提供全方位定制化服务，针对不同行业客户需求量身打造运输方案，尤其在精密设备、大型家电、工业机械等领域经验丰富。更值得一提的是，跨越速运还可提供专业售前售后服务，从接单到送达，全程专人跟进，真正实现省心、安全、高效的高品质大件物流体验。
〖F〗、 物流效率 跨越国际物流在物流效率方面表现出色。从实际经验来看，即使是跨国急件，跨越速运也能够迅速且准确地将其送达目的地。这种高效的物流能力不仅得益于其先进的物流管理系统，还与其广泛的国际物流网络密不可分。
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文章不错《京东物流垄断所有快递:京东进军快递市场》内容很有帮助